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Rascafría – El Diablo y la Angostura

-Dureza: ****

-Longitud: 45.02km.

 -Desnivel: 1256m.

-Época recomendada: Otoño y primavera, en invierno las partes altas pueden estar cubiertas por la nieve, y en verano, quizás no se muestre toda la belleza del paisaje.

-Fuentes: Hay varias a lo largo del recorrido ademas de arroyos en los que con precaución se podría coger agua.

-Enlace wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14879983

-Perfil:

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-Mapa:

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-Descripción:

Desde el municipio de Rascafría, en el Valle del Lozoya, parte esta maravillosa ruta. Durante la ruta disfrutaremos de magníficos bosques y diferentes tipos de terreno, siempre ciclable salvo contadas ocasiones. Cabe destacar que la ruta tiene dos fuertes subidas, que nos exigen un mínimo de forma física.

Una vez aparquemos el coche en algún lugar del pueblo, lo cual no es difícil, nos dirigimos ya con las primeras rampas al polidepotivo del mismo, donde cogeremos la pista que nos lleva hasta la zona del Carro del Diablo.

En esta primera zona, comienzan las primeras rampas, tras una recta y una curva a derechas la cosa se empieza a poner seria, en torno al 6-7%, porcentajes que no dejaremos durante algo mas de 6 kilómetros. Esta subida si se coge un buen ritmo, se hace relativamente fácil ya que no tiene grandes rampas aun siendo muy constante, eso si, que la dureza no nos prive de disfrutar de un maravilloso robledal, precioso durante el Otoño.

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Robledal al comienzo de la ruta.

Después de varias curvas de herradura que nos hacen ir cogiendo altura, llegamos a la zona de pinos y dejamos atrás los robles. En este punto cogeremos el desvío que nos lleva hasta el Carro del Diablo, dejando a la derecha la subida hasta el puerto de las Calderuelas para otra ocasión.

Durante varios kilómetros iremos alternando falsos llanos tanto en subida como en bajada, hasta después de un par kilómetros de bajada algo más clara llegamos al Carro del Diablo, curiosa formación de piedras, con su encanto y leyenda.

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El Carro del Diablo.

Una vez pasemos esta zona, dejamos a la derecha otra subida a uno de los puertos de la zona, esta vez el Reventón,  una vez pasemos el desvío, comienza el primer descenso fuerte de la jornada, siempre por pista en buenas condiciones, en la que hay que tener más precaución por la velocidad que se puede llegar a coger, que por el estado del camino, eso si, esta zona de abundante vegetación simplemente es preciosa.

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Denso pinar durante el descenso.

Este largo descenso lo terminamos con un giro brusco a la derecha para realizar un cambio de pista, cuidado que nada más girar se afronta una rampa dura y nos pilla con todo el desarrollo metido. Este tramo hasta llegar al Mirador del Robledo alterna bajadas con subidas con bastante pendiente. Una vez lleguemos al mirador buen momento para hacer una parada y disfrutar del paisaje, con el macizo de Peñalara, los Montes carpetanos, el Valle del Lozoya y Cuerda  Larga como telón de fondo, toda una delicia para la vista.

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Macizo de Peñalara.

Salimos de la zona del mirador y volvemos a la misma pista que llevábamos hasta cruzar la carretera que asciende al Pto. de Cotos y seguimos por el camino que nos llevas hasta el puente de la Angostura, el cual dejamos a la derecha y tras un corto tramo llano comenzamos la segunda subida exigente del día. Durante la subida dejamos varios desvíos que nos llevan a cruzar el río siempre siguiendo por el margen derecho del mismo.

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Desvío en el Puente de la Angostura.

Esta subida, a diferencia de la primera, asciende a base de escalones, alternando rampas duras con tramos llanos, los cuales nos dan un respiro a las piernas después de más de 20km. Seguimos subiendo siempre el paralelo al Río Lozoya, hasta que después de cruzarlo, comienza la parte más dura de toda la ruta, ya que nos enfrentamos a lago mas de 1km. a mas del 9% de desnivel, el cual parece nunca terminar, suerte que el terreno esta en perfectas condiciones y se rueda con facilidad a pesar de la pendiente.

Después de una curva cerrada a la izquierda para cambiar de pista coronamos en la zona de Las navas de las Cabezas.

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Parte alta de la ruta, Las Navas de las Cabezas.

Después de coronar la segunda subida, comienza un largo descenso, que podriamos dividir en tres partes.

La primera, hasta llegar al desvío de los tejos milenarios, la cual va descendiendo pero sin grandes rampas, típica bajada de dar pedales por pista en buen estado, aunque con algo más de piedra suelta que las transitada anteriormente.

La segunda, esta por una pista mejor y con rampas ya mas fuertes en la que coger velocidad, esta parte seria la intermedia y llegaría hasta el puente de la Angostura, donde cogeremos el desvío hacia la trialera del mismo nombre.

Y la tercera parte, quizás las más bonita de toda la ruta, y seguro que la más divertida. Se trata de un sendero sin apenas piedras, que transcurre por un precioso pinar salpicado de helechos. Durante mas de 5km. disfrutaremos de esta parte, vadeando arroyos, algunos con puente de madera, otros sin el, esquivando raíces, varios saltos……en fin, toda una delicia para los amantes de la Mtb.

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Sendero de la Angostura.

Una vez lleguemos a la presa del Pradillo, desaparece poco a poco el pinar y deja paso al robledal. En esta parte es la única que tuvimos que poner pie a tierra (no más de 50 metros), ya que se asciende un pequeño tramo por piedras, quizás alguien con muy buena técnica y fuerzas lo pueda subir sentado. A partir de este tramo vuelta al sendero, algo menos empinado y con más piedra pero igualmente divertido.

Poco a poco el camino se va ensanchando y nos deja en el Área recreativa de las Presillas (si es verano prepararos para la envidia) y tras un tramo asfaltado llegamos al Puente del Perdón y al monasterio del Paular, visita casi obligada si no se conoce. Nosotros nos desviamos justo antes del puente por el Bosque Finlandés y ya solo nos quedaría rodar por un ancho camino antes de volver a Rascafría.

Preciosa y exigente ruta por una de las zonas mejor conservadas de la Comunidad, un clásico de Mtb madrileño, que no por eso deja de ser una ruta espectacular.

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