Archivo de la etiqueta: Soto del Real

Colmenar Viejo – El camino de Santillana

-Dureza: ***

-Longitud: 45.37km.

 -Desnivel: 413m.

-Época recomendada: Cualquiera puede ser buena.

-Fuentes: No hemos visto, pero en Manzanares el Real se puede rellenar.

-Enlace wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14575860

-Perfil:

Colmenar viejo (1)

-Mapa:

mapa

-Descripción:

Esta ruta nos lleva al pueblo más al Norte del Área metropolitana de Madrid. Colmenar Viejo paso por ser el tercer pueblo con más extensión de la comunidad, solo por detrás de Madrid y Aranjuez. En esta ruta recorreremos las inmediaciones del Embalse de Santillana y el río Manzanares a través de diferentes caminos y trialeras.

Partimos desde la estación de cercanías de Colmenar, la cual nos deja en un barrio de nueva construcción, lo cruzamos callejeando por las amplias avenidas siempre en dirección noroeste en busca de la carretera de Hoyo de Manzanares.

Una vez crucemos la carretera no encaminamos hacia la Colada de los gallegos, aunque por ahora solo cogeremos la primera parte, las más sencilla de todas, para desviarnos en el Camino del Canal.

Al poco de coger esta pista, cruzaremos la vía y rodearemos un muro que han puesto cortando el paso. A partir de aquí el rodar es un placer por las vistas y los puentes de esta obra salvando varios barrancos de considerable altura.

1. Puente canal

Pista del Canal

Nos volveremos a desviar en busca de la Colada de los Gallegos, la cual nos deja directamente en el puente de Batán, cruzamos el Manzanares y seguimos por el GR-124, camino de Manzanares el Real. Este tramo es quizás el más duro de la ruta a nivel físico y no pasa por ser más que una tendida subida por una pista con bastante piedra, pero que con paciencia se hace llevadero. Una vez que coronemos el collado, dejando a la derecha la Peña de la Camorcha, sale una trialera a mano derecha, bastante divertida con algún tramo roto pero ciclable 100%. Merece la pena pararse a contemplar desde el alto todo el pueblo de Manzanares y la Pedriza en toda su amplitud.

2. Manzanares

Vista de Manzanares y la Pedriza.

Una vez lleguemos al pueblo podemos para a repostar agua, bien en el pueblo o en la gasolinera a la salida del mismo. Desde este punto transitaremos en paralelo a la carretera, por un entretenido camino, con vistas a la montaña a un lado y el pantano de Santillana al otro. Durante este tramo es posible que nos traguemos algún que otro mosquito dependiendo la época del año. Sin dejar el camino giraremos a la derecha en busca de meternos de lleno en el pantano, pasamos una valla, y cogemos la carretera antigua de Manzanares. Esta carretera SOLO se puede coger cuando el pantano este con poca agua, ya que cuando aumenta el nivel la carretera queda anegada y es imposible transitar por ella. Si se quiere hacer la ruta en época de lluvias, hay varias opciones, o bien seguir el GR-10 o coger un tramo de la carretera  M-608 de apenas 1km.

3.carretera pantano

Carretera antigua de Manzanares

Hacia la mitad de la recta de la carretera antigua, nos desviamos por el camino que sale a nuestra izquierda, en busca de la carretera nueva, la cual cruzamos y cogemos una senda que nos deja en la M-609 ala altura de un circuito de Kars. Después de cruzar esta segunda carretera, tenemos un largo tramo por pista ancha en muy buenas condiciones donde podremos rodar con facilidad, aunque este primer tramo pica algo hacia arriba. El segundo tramo transita en paralelo a la carretera, es en bajada y se hace rapidísimo.

Esta bajada nos deja en un túnel, después de vadear un arroyo, nos encaminamos a otro túnel, esta vez de la vía del tren. Pasado este tramo, cogeremos una carretera asfaltada hasta la presa del Embalse.

En este punto nos desviamos levemente a la izquierda para coger un camino, con bastante vegetación y tramos algo técnicos, pero que se puede pasar sin ningún problema.

4. presa santillana

Camino cerca de la presa.

Después de volver a cruzar el Manzanares, nos dirigimos al Puente de Batán, el cual data del S. XIV y que fue reformado en el 2014.

5. puente batan

Puente de Batán

A partir de este punto, viene la parte mas técnica de la ruta, la Colada de los Gallegos, este tramo es de una dificultad técnica elevada, en función del nivel que se tenga recomendamos pasar por el, o volver por la pista del Canal del inicio de la ruta. Si bien es cierto que tiene partes en la que hay que bajarse y empujar, no se hace para nada largo ya que no son más un par de kilómetros.

Después de pasar por debajo de la vía, cogeremos un desvio a la derecha por otra parte de la pista Canal, aunque esta ya no es tan visual. Al poco, cogeremos el camino que va paralelo a la vía del tren, el cual nos lleva de vuelta a nuestro punto de partida.

Entretenida ruta con diferentes tipos de caminos y sendas por los que transitaremos, siempre con buenas vistas, ya sea de la montaña o de la zona del pantano.

Anuncios

Guadalix de la Sierra – Visitando a San Pedro

-Dureza: ***

-Longitud: 36.02km.

 -Desnivel: 626m.

-Época recomendada: Otoño y primavera

-Fuentes: Hay una en la Pradera de Navalvillar, aunque puede estar seca en épocas secas.

-Enlace wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14151406

-Perfil:

-Mapa:

mapa

-Descripción:

Desde Guadalix de la Sierra arrancamos esta ruta por las primeras estribaciones de las sierra madrileña. Durante la ruta pasaremos por diferentes tipos de caminos y sendas, siempre rodeando el Cerro de San pedro, por lo que la orientación es relativamente fácil.

Aparcamos el coche prácticamente en el centro del pueblo, para salir dirección Soto del Real, nada más pasar la rotonda cogeremos la primera calle a la derecha, con una fuerte subida, al final de esta, comenzamos con el primer camino. Durante varios kilómetros recorremos varias fincas dedicadas a la cría de toros bravos, lo cual no deja de ser curioso ver estos ejemplares a tan solo unos metros.

1. Cañada de Guadalix

Cañada al salir de Guadalix

Cuando lleguemos al primer alto, giraremos a la derecha en busca de la primera trialera del día, esta es de una dificultad media y quitando un tramo muy corto, se puede hacer perfectamente encima de la bici. Esta trialera desemboca en una pista ancha en la que enseguida volvemos a coger altura a base de rampas y descansos. Una vez lleguemos a la vía del tren, giraremos a la izquierda para seguir nuestro ascenso. Cruzamos la carretera que una Soto del Real y Guadalix y seguimos la Vía Pecuaria, la cual tras algún tramo trialero en descenso, nos deja en la carretera del Camino del Valle y su puente de los Once Ojos.

2. Puente del Ave

Puente sobre el Ave

Dejamos la carretera en una curva a la izquierda siguiendo la pista que sale de frente, y empezamos a afrontar la tercera subida de la jornada, esta sin grandes rampas, pero siempre constante, entre pastizales, y con unas buenas vista de la Cuerda Larga y la Pedriza. Al final de este tramo llegamos a la carretera que une Colmenar con Guadalix, la cual cruzamos hacia la dehesa de Navalvillar.

3. Embalse de Santillana

Embalse de Santillana

Para poder entrar en la dehesa, hay que cruzar una cancela, que siempre esta abierta, aunque con el cerrojo echado, el cual volvemos a cerrar, ya que en este tramo hay ganado suelto. La primera parte es de llaneo, pero en seguida el terreno se vuelve favorable y empezamos a coger velocidad por un camio bastante roto, el cual desemboca en una pista ya en buen estado pegado a la base militar de San Pedro. Después de una fuerte bajada para llegar al Arroyo de Tejeda, comienza la subida más dura del día, ojo a la primera parte que como no lleves buen desarrollo te quedas clavado nada más vadear el río. Esta parte es de una gran belleza y en la que te olvidas de todo tipo de civilización, a pesar de estar bastante cerca de Colmenar.

4. Pradera y Cerro

Dehesa de Navalvillar y cerro de San Pedro

La ultima parte antes de salir de la dehesa, transita por una camino cada vez mas roto, el cual prácticamente va desapareciendo hasta llegar al final de la misma. Una vez salimos de la Dehesa, realizando la misma operación con la puerta que a la entrada, transitamos por un camino en buenas condiciones, llaneando, pero sin dejar de subir metros y siempre a las faldas del Cerro San Pedro. Una vez coronemos un collado bien marcado, comienza la bajada final, y la más difícil de todas a las que nos enfrentaremos en la ruta.

Tendremos dos opciones, ambas trialeras en descenso, y ambas desembocan prácticamente en el mismo sitio, solo que unos metros más adelante una que otra. Nosotros elegimos la trialera del Palancoso, se puede hacer siempre encima de la bici, siempre que se tenga una buena técnica y nos gusten las piedras, para los menos expertos quizás se les pueda hacer un poco larga, pero sin duda alguna es divertida y no muy peligrosa.

5. Senda Final

Trialera llegando al final

Una vez terminemos la trialera, nos deja en la parte final, un tramo por una pista muy ancha en la que se coge gran velocidad. Tras un tramito por la carreteta, la cruzamos y volvemos a coger un camino que nos deja en una urbanización, ya cerca de nuestro final.

Ruta muy entretenida, en la que las cuatro subidas y la trialera final , nos va poner a cada uno en su sito.

Miraflores de la Sierra – De Morcuera a Canencia

-Dureza: **** 

-Longitud: 40.7km.

 -Desnivel: 842m.

-Época recomendada: Primavera y Otoño

-Fuentes: En la cima de la Morcuera y llegando a Canencia hay varias

-Enlace wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7701241

-Perfil:

18.Perfil ruta Miraflores de la Sierra

-Mapa:

17.Mapa ruta MIraflores de la Sierra

-Descripción:

En esta ruta nos encontramos en Miraflores de la Sierra, uno de los pueblos que dan paso a dos de los grandes puertos de la Comunidad de Madrid, como son la Morcuera y Canencia, el objetivo de esta ruta, unirlos a través de caminos. La ruta es exigente desde el punto de vista físico, ya que subir la Morcuera se puede hacer duro, especialmente la ultima parte por asfalto, donde suele entrar bastante viento en contra. Técnicamente la ruta es fácil, a no ser que bajemos de Canencia a Bustarviejo directamente.

Partimos desde el Área recreativa de la Fuente del Cura, ya en las faldas de la Najarra. Nada más comenzar la ruta comenzamos a subir por una carretera asfaltada que pronto se convierte en una pista de tierra en muy buenas condiciones.

Pasado el primer cruce que cogemos a la derecha pasaremos la barrera que prohíbe el paso de vehículos, y a partir de aquí empieza la subida a la Morcuera propiamente dicha, con una sucesión de curvas de herradura que nos hace ganar altura con gran facilidad.

Zetas de la Morcuera.

Zetas de la Morcuera.

Una vez hayamos pasado estas curvas la pista forestal se endereza ganando también en pendiente, haciéndonos sufrir en largas rectas en las que pareces no avanzar, aunque el pinar que nos rodea nos envuelve con su belleza, solo abriéndose para ver una bonitas vistas de la presa de Miraflores y toda la cuerda de la Vaqueriza.

Pinar del Monte Aguirre

Pinar del Monte Aguirre.

La pista cada vez se va abriendo más al ir ganando altura e ir desapareciendo el pinar, lo cual nos deja ver el pico de la Najarra, final de la cuerda larga con sus 2120m.

Siguiendo por la misma pista dejamos a la izquierda un sendero que nos lleva directamente a la Morcuera, el cual para subir esta prácticamente imposible y tocaría hacerlo a pie, pero si hiciéramos la ruta al revés, se podría descender a través de el. Poco más adelante, la pista termina en la carretera que nos lleva hasta el puerto. Este es el tramo más exigente de toda la subida, con dos kilómetros cerca del 9% muy regulares.

Coronamos el puerto y comenzamos a descender tímidamente, hay es donde nos encontramos con la primera fuente de la ruta, donde es una buena zona para tomar un descanso después del esfuerzo de toda la subida.

Fuente del Cossio.

Fuente del Cossio.

Seguimos unos metros por la carretera, y nos encontramos con un desvío a la derecha, es la pista que nos lleva al puerto de Canencia. Durante esta pista, tendremos que obviar todos los desvíos y seguir siempre recto. Esta pista es perfecta para la practica del mtb. vistas preciosa, subidas suaves al principio y una bajada al final hacia el puerto sencilla que te permite seguir disfrutando de las vista que se abren hacia el valle del Lozoya. Precaución en la parte final, ya que la barrera para acceder a la carretera te la encuentras tras una curva.

Puerto de Canencia.

Puerto de Canencia.

Llegados al puerto de Canencia, tenemos dos opciones, carretera y pista, o sendero trialero para llegar a Bustarviejo. El sendero solo lo recomendamos si técnicamente estamos muy bien, si no, puede convertir la ruta en un infierno. Nosotros elegimos carretera, por la que el descenso se hace rápido, por buena carretera y que no soporta mucho tráfico. Después de un pequeño repecho en la bajada, sale una pista a la izquierda que nos deja en el valle de los Abedules, donde enlazaríamos con la bajada del sendero.

A partir de aquí hay varias pistas que van descendiendo por este valle hasta llegar a la antigua estación de tres de Miraflores. En este punto, hay un tramo en el que tenemos que echar pie a tierra para subir por un sendero, no son más que 200m.

Desde aquí, cogeremos en GR-10, que nos lleva entre urbanizaciones a la parte final, después de cruzar la carretera de Soto del real a Mraflores nos dirigimos al punto de partida por la urbanización en la que se encuentra la Gruta de la Virgen de la Begoña, por una calle adoquinada y de buena pendiente con dos curvas de herradura que nos dará la puntilla en esta bonita y exigente ruta por los alrededores de Miraflores.

Soto del Real – Hueco de San Blás

-Dureza: ***

-Longitud: 33.7km.

 -Desnivel: 803m.

-Época recomendada: Otoño, primavera y verano, en invierno puede haber nieve.

-Fuentes: Hay una después del desvío hacia la pista sin salida.

-Enlace wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7696570

 -Perfil:

15.Perfil ruta Soto del Real

 -Mapa:

14.Mapa ruta Soto del Real

 – Descripción:

En esta ruta partimos desde Soto del Real, la localidad esta situada a las faldas de la Najarra, lo que hace que la ruta sea exigente siempre que nos dirijamos hacia el norte. La subida al Hueco de San Blás se puede hacer algo dura si no estamos en buena condición física, pero con paciencia y buenos desarrollos se puede conseguir. Desde el punto de vista técnico, solo hay una parte complicada en la bajada, pero se puede hacer sin mayor problema.

Saldremos desde la Bikezone, punto de avituallamiento, donde podremos coger agua, hinchar ruedas y comprar comida en una máquina expendedora. Desde aquí vamos callejeando para coger el GR-10 dirección oeste, pasaremos por el Albergue Juvenil de Soto del Real, y tras una pequeña bajada nos desviaremos hacia la derecha coger la pista que nos lleva hasta el Embalse de los Palancares. Por este camino tendremos que vadear el arroyo del Mediano, para después coger el desvío a la izquierda y encarar las primeras rampas duras antes de llegar al embalse.

4.Collado deshilla

Collado de la Dehesilla.

Desde los Palancares podemos ver la parte este de la Pedriza, y comienza la zona exigente de la ruta, por una pista en buenas condiciones pero con bastante grava suelta, lo que hace que el rodar sea más dificultoso. Una vez pasemos dos curvas de 90º , llegamos a la valla que prohíbe el paso al tráfico rodado y comienza la parte mas dura, con 1km. a más del 10% de desnivel, pero con rampas sostenidas que superan esa cifra. Superadas estas rampas, la pendiente baja y nos permite disfrutar de un precioso pinar.

6.Bosque

Pinar del Hueco de San Blás.

Pasamos un curva de vaguada a la derecha y comienza una bajada corta, pero en la que se coge una gran velocidad para llegar al cruce donde nos desviamos a la izquierda y encarar la parte final de la ruta. Este tramo está claramente diferenciado en dos, la primera parte es muy dura, con pendientes altas hasta llegar a la fuente, donde podremos rellenar los bidones de agua durante cualquier época del año, y la parte final, que es un continuo sube baja por la ladera de la montaña, que nos va dejando vistas espectaculares de toda la Najarra y del Hueco de San Blás. La pista termina en un mirador desde el que divisamos en Embalse de Manzanares y toda la zona de Soto del Real.

12.Panoramica cima

Vista desde el final de la ruta.

Desde aquí tenemos que volver por el mismo sitio hasta el cruce, donde cogeremos el camino hacia el este, dirección a Miraflores de la Sierra, es una bajada rápida en la que ha que tener precaución, ya que se coge bastante velocidad. Justo cuando acaba la bajada, sale a la derecha un camino, cortado por otra barrera, por el que nos desviaremos, para empezar una bajada algo mas técnica y divertida, que nos deja de nuevo en el GR-10 a la altura de la Ermita de San Blás, para cruzarlo y volvernos a desviar para coger un camino con parte trialera, pero 100% ciclable.

Desde aquí ya solo nos falta la última parte para llegar al lugar de salida, cogeremos el camino a la izquierda para pasados 200m. coger el camino a la derecha que nos deja en Soto del Real, pasando por su Ermita.